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公路打樁機的打樁基本原則

   公路打樁機的施打原則是重錘低擊,這樣樁錘對樁頭的沖擊小,回彈也小,樁頭不易損壞,大部分能量都用于克服樁身與土的摩阻力和樁尖阻力上,樁能較快地沉入土中。
  打樁速度要均勻,錘擊間歇時間不應太長,并應随時觀察樁錘的回彈情況。如樁錘經常回彈較大,樁的入土速度慢,說明樁錘太輕,應更換樁錘;如果樁錘發生突發的較大回彈,說明樁尖遇到障礙,應停止錘擊,找出原因并處理後再打。如貫入度突增,說明樁尖或樁身遭到破壞。
  公路打樁機打樁時,除了注意樁頂與樁身由于樁錘沖擊破壞外,還應注意樁身受錘擊拉應力而導緻的水平裂縫。開裂的地方往往出現在吊點和混凝土缺陷處,這些地方容易形成應力集中。采用重錘低速擊樁和較軟的樁墊可減少錘擊拉應力。
  樁端(指粧的全斷面)位于一般土層時,以控制樁端設計标高為主,貫入度可作參考;樁端達到堅硬、硬塑的黏土、砂土、風化岩時,以貫入度控制為主,端樁标高可作參考;貫入度已達到而樁端标高未達到時,應繼續錘擊3陣,按每陣10擊的貫入度不大于設計規定的數值加以确定。必要時施工控制貫入度應通過試驗與有關單位協商确定。
  以上就是關于公路打樁機打樁的基本原則,希望對您使用公路打樁機帶來幫助!
  小編:xyq
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